最近我們技術(shù)在回訪的客戶中，看到一些運(yùn)輸中的小的問題，大家在運(yùn)輸?shù)倪^程中，不重視自己運(yùn)輸?shù)呢浳锸欠癯d，如果無軌電動(dòng)平車超載時(shí)間久了，就會(huì)遇到一些問題，今天給大家詳細(xì)的介紹一下。 平車托盤下承重軸承密封效果不好，導(dǎo)致內(nèi)部混入雜質(zhì)，導(dǎo)致內(nèi)外圈配合精度下降軸承和旋轉(zhuǎn)困難，工作溫度過高，軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂失效，加潤(rùn)滑油不便，常處于干磨狀態(tài)，加劇軸承內(nèi)部磨損。嘗試解決此類故障，拆解維修，返回組裝后性能沒有明顯提升，以上故障加重并且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響，垂直回轉(zhuǎn)減速裝置拆裝不便，鉆孔磨損嚴(yán)重，滿載功率降低，出現(xiàn)皮帶不能承載的情況。分析齒輪裝配中的偏差，如齒輪軸對(duì)中，小偏差會(huì)導(dǎo)致齒輪間嚙合不穩(wěn)定、不連續(xù)振動(dòng)、加速磨損、齒輪失效，但我們使用的是高速齒輪和軸。 損耗導(dǎo)致溫度升高，限制了系統(tǒng)的正常運(yùn)行，對(duì)減速機(jī)系統(tǒng)影響很大，導(dǎo)致滿載功率降低。維修過程中存在：拆裝困難、車體局部變形、托盤平面損壞、起卸難度太大、下方固定螺栓拆裝空間小、數(shù)量過多、有的卡死等問題。
托盤軸承的外齒擋圈拆卸困難，電焊切割要注意，否則就失去了重新組裝的條件，這會(huì)對(duì)剛剛修好的車體造成很大的傷害，尤其是車輪在地面上摩擦，而且由于其重量、強(qiáng)度、行走距離等諸多因素，直接對(duì)平板車造成不必要的傷害。
所以大家運(yùn)輸貨物的時(shí)候記得不要超載，一不在意就會(huì)影響工作進(jìn)程。