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物流系統(tǒng)中可以用到的電動搬運(yùn)車

作者:低壓軌道電動平車 發(fā)布時間:2021-07-30 15:25:39
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   物流系統(tǒng)布局系列電動平板車短距離的搬運(yùn)在電動平板車研發(fā)領(lǐng)域,有線電源的使用是一個新的發(fā)現(xiàn)。根據(jù)用戶現(xiàn)場布局、設(shè)計(jì)的方式,可以有不同的電纜供電方式。

  電纜系列的電動平車根據(jù)電纜的不同使用方式分為以下三種類型:
拖攬供電系統(tǒng)電動平車

  1、拖攬供電系統(tǒng)電動平車
電纜卷筒供電電動平車

  2、電纜卷筒供電電動平車
滑觸線供電型電動平車

  3、滑觸線供電型電動平車

  以上這三種類型的電纜供電方式各有優(yōu)缺點(diǎn),用戶可以按照生產(chǎn)設(shè)計(jì)、布局來選擇上述電動平板車,或者其他供電方式的產(chǎn)品。

  BJT系列的平板車是一種由卷線裝置來收放纜線進(jìn)行供電來驅(qū)動的電動平板車,其通常是電纜線接入交流的380V電力。

  大多數(shù)的電動平板車制造商都是這樣配置的,電纜卷筒電源通常使用磁滯耦合卷筒來確保電纜受到均勻應(yīng)力并且不容易損壞。

  當(dāng)電動平板車運(yùn)行時,電纜卷筒會自動匹配車輛行走時的卷起或釋放電纜。但是目前對于叉車和電動平板車的使用還有一些對比。比如是叉車快速還是使用電動平板車更方便一些,而且它一直是一個非常有爭議的問題。用電動平板車更換叉車是否可行?

  由于不同的工作條件、工作環(huán)境、運(yùn)輸方式,那么就必須要使用不同噸位的設(shè)備。由于前幾年建成的廠區(qū)未考慮或者當(dāng)時沒有相似的產(chǎn)品,所以對于廠區(qū)內(nèi)、車間內(nèi)、倉庫內(nèi)的物流系統(tǒng)布局相對要簡單,有或者由于生產(chǎn)工藝和地面要求,所以會使用叉車進(jìn)行短距離的搬運(yùn)。叉車的運(yùn)輸速度,操作靈活性,轉(zhuǎn)彎方便,但它需要特殊的駕駛?cè)藛T,如果是內(nèi)燃式的比較耗油,而且會造成環(huán)境、空氣污染,噪聲大的缺點(diǎn),對在室內(nèi)的工作人員有一定影響。

  由于需要駕駛,速度快,廠區(qū)內(nèi)的空間有限所以安全性相對較低,叉車在工廠內(nèi)的事故頻繁發(fā)生??梢赃x擇使用電動的叉車用作輔助裝卸工具和電動平板車應(yīng)用在運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)中。

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