近日，江蘇鎮(zhèn)江十字交叉軌道轉(zhuǎn)運(yùn)車按期交付，它可以在交叉軌道上運(yùn)行,車身的轉(zhuǎn)彎模塊與車身之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)裝置進(jìn)行聯(lián)接,當(dāng)交叉軌道車需要換軌時(shí)，通過液壓驅(qū)動(dòng)將車體提升，使車輪離開軌道，然后通過人力或者電動(dòng)馬達(dá)將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度，從而在另一條相交的軌道上行走,整個(gè)換軌過程耗時(shí)短，效率高，解決了軌道轉(zhuǎn)運(yùn)車直角轉(zhuǎn)彎的難題,該車額定載重：0~150T；供電方式：拖電纜/低壓軌道/蓄電池/電纜卷筒；‘運(yùn)行速度：0-20m/min；’操作方式：無線遙控。 多年來致力于起重機(jī)軌道、電動(dòng)平車軌道、絕緣軌道的施工以及技術(shù)改造，擁有多臺(tái)鋼軌焊接設(shè)備與鋪軌設(shè)備。利用漸變理論、物理加固等多種手段，有效的增大了地面的承重極限。普通軌道裝配有極限限位，絕緣軌道裝配有極限限位、過載保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)，可滿足不同使用要求。經(jīng)過多年來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，公司總結(jié)出來針對(duì)起重機(jī)軌道、普通軌道、絕緣軌道等多種軌道的高質(zhì)量、高效率的安裝方法，大大縮短了軌道安裝周期，為客戶提供百分百的安裝、調(diào)試服務(wù)。 來訪客戶對(duì)公司的管理、技術(shù)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量均給予很高的評(píng)價(jià)與贊賞。